如何才能成為一名宇航員?超重力、旋轉和水下訓練,你能承受嗎?

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飛天一直是一個浪漫夢想。從古至今,都在為飛天夢而執著。

世界上擁有航天夢想的第一個人,是我們中國人,叫萬戶。

萬戶,是明朝有一位讀書人,本名叫陶成道,非常喜歡鉆研科學。

在一次煉丹之中偶然發現“火器”並研制瞭出來,朱元璋將他封為開國功臣,並賜予“萬戶”一名。

晚年的萬戶一心想登天,想去看萬米高空上到底有什麼。

他做好瞭充足的準備,手上各拿一風箏,座位下綁47隻火箭,並命仆人為他點火。仆人擔憂萬戶的安全,遲遲不敢點火。

但此時的萬戶,以“為後世闖出一條飛天的道”為由,毅然決然命仆人點火。

結果是可想而知的,萬戶最終還是在空中炸成瞭一團火光,因此殞命。

萬戶的犧牲得到瞭全世界的認可,因為月球背面,有一座山以他命名,叫“Wan Hoo”。

古往今來中國人對航天事業的熱愛是刻在骨子裡,流淌在血液之中,今天的中國航天早已不是“萬戶”,載人航空也不再是夢。

那你知道,什麼人才有資格飛天嗎?成為一名真正的航天員要過多少關?

到目前為止,地球上共有556名航天員,來自全世界37個國傢和地區。

雖然這麼多國傢都有自己航天員,但真正意義上有屬於自己選拔體系的國傢隻有中國、俄羅斯和美國。

在這裡要插播一條小知識,眾所周知宇航員又叫航天員,聽起來差不多,但裡面大有文章。

美國人的太空旅程比我們都早,最開始,美國把宇航員取名為astronaut,astro是星星的意思,而naunt是指船員,翻譯過來,就是星際旅行的船員。蘇聯當時與美國爭鋒相對,你取這個名,那我要取一個比你更厲害的。

蘇聯的宇航員叫作cosmonaut,cosmo在希臘語中是宇宙的意思,直譯為宇宙旅行的航員。

雖然這兩個國傢的名字在含義上各有千秋,但在中國,均被翻譯為宇航員,後面又叫航天員。而“太空人”的叫法,一般是港澳臺地區。

航天員需要具備什麼資質?

選拔航天員,是一個非常復雜而漫長的過程。

首先,分兩個工種:駕駛員和科技專業人員。

駕駛員一般直接從有飛行經驗的飛行員中選出,而科學技術人員,顧名思義,要在某個領域有特長。

其次,從選拔,要經歷從普通到合格,合格到預備航天員,預備人員經過漫長訓練和篩選,成為正式飛天的航天員。

一般來說,整個過程起碼要持續4年,因為訓練就要花4年的時間。

選拔的整個過程主要分為4個方面:一般性選拔、醫學選拔、心理選拔、特殊環境選拔。

小到年齡性別,身高體重,大到學歷背景,專業技能,要通過43個方面評定和考核。

除瞭人能改變的後天條件外,宇航員要做一份嚴格的體檢,身體素質是否合格要通過專業的“醫學選拔標準”進行選拔,層層遴選,優中取優。

值得一提的是,宇航員的選拔對身高體重的喜好,和其他領域的選拔不一樣。

雖然男女比例嚴重失調,但原則上,男女均可;

在體型上,更傾向於短小精悍型的。身高1.6-1.72米,體重55-70公斤;

至於年齡,定在瞭25-35歲,經過4年的訓練,這個年齡更加成熟。

經歷瞭生理、心理、政治、知識等方面的硬性指標,還要經受得住轉椅坐到吐、失重環境下完成精細操作等航天環境耐力和適應性考驗。

大多數人對於宇航員的選拔,第一反應是要不怕暈。這也是航天員選拔中最具有特色的一個項目。

這個項目的測試包括超重耐力、前庭功能等17項。宇航員坐在轉椅上飛速旋轉的選拔項目叫“前庭功能”。

宇宙中的生存條件與地球不同,人類千百年來為瞭適應生存,不斷進化身體,一旦去往太空後人類不單單是適不適應,更是突破自己激發潛力。

宇航員進入太空的前三天都是空間運動病的高發時期,這是人體在失重環境下的生理反應,會伴隨頭暈、嘔吐等癥狀,跟地面上的暈車暈船相似。

在這一選拔過程中,很多受試者會被刷下,每個人的個體差異懸殊,這也成為宇航員是否順利通關的一個必要條件。

如果你很幸運,能成為一個預備航天員,那麼接下來,你將面對的是漫長的訓練。

從開始訓練到具有執行任務的能力需要四年的時間,這個四年並不輕松,隻要你不退役,那你的訓練就要持續進行。

真正登上太空的航天員是極個別,沒有航天飛行機會的航天員占大多數。

他們對此並不會怠慢,反而更加認真對待。一個優秀的航天員背後是一個群體都在太空翱翔。

即使真的成為宇航員,成功上瞭天,也成功回到瞭地面,也將面臨很多問題。

大多數的航天員落地是被工作人員抬出來的,因為剛回到地面,身體難以承受地球的重力,強行站立輕則暈厥、嘔吐,重則骨折和引發心臟問題。

當航天員順利落地後,他們的身體也會因為經歷微重力和高輻射發生變化。

會變高,會變瘦。身高因失重增長2到5厘米,肌肉萎縮、骨密度下降、顱壓增高等問題接踵而來。

在航天史上有22名航天員獻出瞭自己的生命,航天飛行在今天依舊是一個高風險的職業。

有的宇航員,還沒出卡門線,就因發射失敗失去生命,而有的,是在返回的過程中,會因為艙裡失壓,來不及穿防護服而死亡。

最後

越來越多的航天公司創立瞭太空旅遊等項目,從現在的科技情況看太空旅行可並沒有坐飛機出國那麼簡單。

第一個以平民身份參加的女教師,因航天飛機失事而死亡。

隻要一步有偏差,所有人都會走向不可挽回的局面。

盡管如此, 這並不能阻擋人類的探索。

人類不過是浩瀚宇宙中的滄海一粟,但人類因渺小而偉大,致敬那些勇於奔向未知的先驅。

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  • 本文由 发表于 2021年7月31日
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