發射在即!神舟十三號2男1女乘組公佈,太空6個月,他是第一次

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全國人民翹首以盼的神舟十三號載人飛船終於要發射瞭,計劃在16日0點23分發射。被譽為中國神箭的長征二號F火箭自承擔載人任務以來0失敗的記錄傲視全球,在我國空間站建設的關鍵時期,長征二號火箭承擔所有的載人發射任務。前不久剛將聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員返回地球。

其實神舟十三號今日發射已經算是“跳票”瞭,之前的計劃是在國慶期間發射,不過可能是因為天氣等原因,神舟十三號的發射日期轉到瞭今日。隨著發射時間的臨近,3名航天員也公佈,分別是翟志剛、王亞平、葉光富。

翟志剛是第3次承擔載人任務,本次擔任指令長;王亞平是我國第二名女性入軌的女性航天員,曾進行我國第一次太空授課;葉光富屬於第二批航天員,但是卻是第一次承擔載人任務。

神舟十三號乘組是我國空間站建設中第二批航天員,主要的任務還是進行空間站的建設、空間生理實驗等,而此次更是會打破我國之前的所有飛行記錄,從3個月的駐留時間一次躍遷到6個月,和國際空間站的常規駐留時間相當。

6個月的輪換間隔也是未來我國空間站建設成功後常規的輪換時間,我們的貨運飛船能一次性運送足夠的物資保證航天員需求,6個月的輪換時間發射成本也相對較低。

早在上個月下旬的時候,我國就已經發射瞭天舟三號貨運飛船,為航天員們送去瞭足夠的生活物資,物資總重6噸以上,相較於天舟二號的經驗,天舟三號在貨包的設計、排列方式上更加科學,在飛船內部空間沒有擴大的情況下貨運能力卻得到瞭提升。

這也是我們不斷地進行載人航天的原因,可以通過不斷地飛行,來查漏補缺,不斷地提升載人航天、貨運飛船的實力。這次還給王亞平準備瞭個人專屬的物資包,包括面部護理等數種護理用品,足夠她在太空駐留6個月期間使用。

在這6個月期間,3人乘組依然要進行空間站的建設任務,預計將有2-3次的出艙行走任務,值得一提的是神舟十二號期間隻準備瞭 兩套艙外服,這次天舟三號又運去瞭一套艙外服。我國的艙外服十分優秀,單次可以允許航天員艙外活動8個小時之久,而每套艙外服能用10次左右。

拋開載人飛船、設備的因素,航天員們也各個都是人中龍鳳。

翟志剛是我國第一批航天員的一員,空軍某中心飛行教員,安全飛行950小時,2003年9月入選神舟五號飛行任務備份航天員,2005年6月,入選神舟六號飛行任務備份乘組,008年9月,執行神舟七號飛行任務並擔任指令長,2013年1月,入選神舟十號飛行任務備份航天員。

王亞平是空軍航空兵某師某團副大隊長,安全飛行1567小時,2010年5月入選我國第二批航天員。2012年3月成為神舟九號的備份航天員,2013年6月執行神舟十號載人飛行任務,進行瞭我國第一次太空授課任務;

葉光富曾任空軍航空兵某師某團司令部作戰訓練股空戰射擊主任,安全飛行1100小時,被評為空軍一級飛行員,2010年5月入選我國第二批航天員,曾入選2012年神舟十二號載人航天工程作為備份航天員。

他們都在2019年12月就已經入選為神舟十三號的備份航天員,其實當時雖然沒有正式公佈,不過按照以往的慣例,網絡上已經猜測到他們三人會成為神舟十三號的乘組成員。這次是葉光富的第一次執行載人任務,而他個人也曾在之前到歐洲進行過洞穴等方面的訓練。

11年的堅持(第二批航天員2010年選拔)也使他成為瞭神舟十三號的乘組成員,迎來瞭他個人的“第一次”。參與歐洲的訓練也就意味著他可能在未來的中歐航天合作中承擔一定的任務。

每一次載人發射中,“新人”的角色都是相當有趣的,在神舟十二號期間,湯洪波就是這樣,除瞭承擔太空試驗等任務,湯洪波因為第一次飛天,在發射和返回的階段都留下瞭一些精彩的對話,而劉伯明、聶海勝等“老司機”還會和他分享經驗。

這也是我國載人航天目前發展的一個策略,通過“老帶新”的模式,讓“新人”更快地適應,為後續的載人飛行儲備更多的年輕一些的“老司機”,在2022年空間站建設成功進入商業運營以後,他們將承擔更重要的任務,包括協助培訓新的航天員,擔任指令長執行後續的載人飛行任務。

而男女搭配的模式也有深意,女性航天員的心思比較縝密,在進行一些太空任務時有利。而現階段的太空飛行都是近地飛行,當技術發達足以行星際飛行的時候,就要面對長時間的太空飛行,受到失重、宇宙輻射更加嚴重,而載人航天的一項重要功能就是進行太空生理研究,收集足夠的數據來研究如何避免失重、宇宙輻射的危害。

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  • 本文由 发表于 2021年10月14日
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