蘇聯法則,談事前先喝酒,越南印度皆醉倒,中國卻喝倒一片蘇聯人

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在蘇聯談判桌上,酗酒如水的蘇聯人曾經讓越南、印度等赤道附近的國傢代表醉到不省人事。這就是蘇聯法則,談事前先喝酒,越南印度皆醉倒,中國卻喝倒一片蘇聯人。

看著蘇聯代表趾高氣揚的神態,時任中國空軍副司令的林虎非常清楚,若不能把這群人“幹掉”,接下來的談判將會十分被動,於是他隨即對身邊的將士耳語一番。不久後,一個身穿空軍制服,身材瘦小的後勤人員走瞭出來......

砥礪前行的中國軍事發展

隨著80年代吹響瞭改革開放的號角,華夏大地便揚起經濟發展的大旗。到瞭90年代初期,整個新中國的經濟水平達到瞭一個全新的高度。

可是,軍事力量方面還是和國際社會差距較大,特別是空軍的發展。

由於西方國傢對華武器禁運,使得當時空軍的主力戰機還是以殲-6以及少量殲-7為主,戰力大體與米格-21相當,而中東的伊拉克卻已經擁有米格-23,米格25和米格-29,比起中國的空軍實力領先一代或以上,這把我國研發第三代戰鬥機的能力壓制在邊緣地帶。

為瞭彌補中國空軍的劣勢地位,扭轉中國軍事力量的被動地位。1990年4月,中國總理李鵬趁著出訪蘇聯的機會,除瞭和這位老大哥開展相關的經貿合作以外,還帶著一個重要的任務,就是購買米格-29戰鬥機。

90年代初期正值全球經濟大洗牌,以美國為首等歐洲的老牌資本主義國傢正對全球進行軟文化入侵,導致更多資金從發展中國傢流向發達國傢。

在社會主義陣型當中的作為老大哥的蘇聯在內部逐漸出現分崩離析的預兆,究其原因還是很多聯邦國傢沒有賺到錢,其中蘇聯當中的一哥-俄羅斯的經濟也呈現下滑情況,這就給瞭中國一個寶貴的購買機會。

中國軍人前的蘇聯法則形同虛設

這次隨同李鵬總理出訪蘇聯的還有中國空軍副司令林虎,這位帶有一半俄國人血統的中國軍人在談判桌上起到瞭至關重要的作用。

林虎

在出訪蘇聯之前,蘇聯就力促中國采購米格-29戰鬥機,中國方面也對蘇聯的推薦十分認可。可是當中國代表團在蘇聯看到戰機展示之後,反而對蘇-27戰鬥機產生興趣。

雖然型號上米格-29比蘇-27更有迭代性,但蘇-27的作戰半徑和電傳飛操系統以及發動機性能反而比米格-29更為優秀。如果順利購得蘇-27,將會極大提升中國空軍的軍事力量,同時也可以加快自主研發新一代戰鬥機的時間。

林虎副司令熟知機體性能,於是向中國代表團力促購買蘇-27。經過一番議論之後,中方決定改變采購計劃,爭取拿下蘇-27的訂單。但是蘇聯方面還是一直推銷米格-29,該如何突破呢?

於是林虎就找到瞭蘇聯的一位老戰友,所謂老友相見互訴衷腸,免不瞭喝上幾杯,等到酒意有點上頭的時候。林虎故意說道,本次主要來蘇聯是想購買米格-29。

這位蘇聯老戰友已經喝得有點醉意瞭,隨口就回到:“幹嘛買米格-29,還不如買我們的藍色閃電蘇-27。”這句話一出口,林虎心裡馬上就安下心來。於是立馬向中國代表團匯報,中方馬上決定,要在談判席上把蘇-27拿下來!

很快,到瞭談判那一天,蘇聯方面依舊向中國積極推銷米格-29。不過此時的中國代表團已經把目標轉向蘇-27,經過多輪的溝通商討還是沒得出個結果。此時蘇聯人又開啟瞭所謂的蘇聯法則——比酒量。他們希望把中國代表團喝趴下,讓自己奪得談判的主動權。

當然中國代表團也是有備而來的,就在蘇聯人得意洋洋的時候。林虎把一個其貌不揚、身材瘦小的後勤人員叫瞭出來,並告訴他:“祖國需要你的胃。”

經過幾輪觥籌交錯之後,蘇聯方17名的將軍一一敗下陣來,一個個醉醺醺地被抬出瞭宴會廳。

蘇方這次偷雞不成蝕把米,原以為中國人也和越南人印度人一樣不勝酒力,但其結果確實慘敗收場。

雖然當次談判並沒有馬上獲得蘇-27的訂單,不過中蘇兩方經過多次談判後,在同年12月,蘇聯方面還是同意出售蘇-27給中國。由於當其時中國國內的外匯儲備較少,而蘇聯則缺少大量食品和輕工業產品,於是大部分貨款改以物資形式支付。

盡管1991年後蘇聯解體,但承繼蘇聯大部分遺產的俄羅斯還是承認蘇聯和中國的合同,願意把蘇-27出售給中國。

後來,我國又陸陸續續地引進瞭蘇-27的生產線和部分子系統,這給我國在新一代戰鬥機的研發提供瞭寶貴的經驗。這些寶貴的經驗更是把殲10,殲20的到來提前瞭好幾年!

談判桌上的關鍵人物

作為采購蘇-27戰鬥機的關鍵人物,林虎在中國軍人的榮耀碑絕對占有一席之地。

這位有著1/2俄羅斯血統的“外國人”是怎樣一步一步成為共和國軍將中光輝的一員呢?

時間回到1927年,在周恩來、賀龍、葉挺、朱德等領導於8月1日在南昌打響瞭“南昌起義”,揭開瞭中國共產黨獨立領導武裝鬥爭和創建革命軍隊的序幕。

就在這意義非凡的一年,林虎出生瞭。

關於他爸爸和媽媽的信息歷史上可以考究的不多,隻知道林虎的父親早年“闖關東”的時候和一位俄羅斯姑娘結下良緣,不久後就誕下林虎的姐姐、林虎、還有一個弟弟。

但這傢人除瞭林虎以外似乎都得不到上天的眷顧,在母親誕下三姐弟一年以後,父親就在一列拉煤的火車上睡著凍死瞭。但不幸並沒有停下來,由於傢庭失去瞭支撐,母親和弟弟也相繼病死,姐姐也被人領養走。

留下孤兒林虎,由於他是被一戶姓林的人傢所收養,則取名為“林根生”。直到1938年參加“小八路”,軍隊領導才給他改名為“林虎”。

抗日戰爭期間,林虎奮勇殺敵,屢建奇功。但也受過不少戰傷,其中最嚴重當數1941年被日寇的炮彈炸傷肛門括約肌,這個傷病每次使他排便時都會脫肛,異常痛苦。直到1947年解放戰爭後,極具戲劇性的是第一次手術竟然是日本軍醫給他做的。

1945年,日本投降。林虎也光榮地加入瞭中國共產黨,也在這一年,林虎的後半輩子和飛機結下不解之緣。

結緣藍天報效黨國

盡管日軍在1945年簽下投降書,但在東北的日本航空聯隊卻來不及撤離,留下20多架飛機30多名飛行員,已經200多為與之相關的地勤、醫護人員等。我黨接受這一批留在中國的日本降兵,但前提要求他們必須向我方傳授飛機駕駛和維修技術。

不久後,東北民主聯軍航空學校正式成立。林虎也成為瞭其中的一名學生。雖然這些日本降兵多次嘗試暴動導致航校被迫一度撤退至牡丹江,但學員們的熱情也沒有受到影響,個個爭先恐後地要上機飛行。

林虎曾回憶說道:“剛開始隻有兩傢日本初級的訓練機,後來還墜毀瞭一架,有些飛機在日本投降前就被破壞,不修理根本就無法飛行,但戰友們的熱情還是十分高漲,我曾經駕駛過一架高教機,光機身就有100多處補丁”

在那個戰火紛飛和條件艱苦的年代,航校的學員們以巨大的愛國心和求知欲報效祖國,幾經磨難成為瞭共和國第一批飛行員,林虎更是當中的佼佼者。

1949年10月1日,在開國大典上,林虎更是駕駛著戰機在第一隊列飛過天安門上空,接受瞭人民的檢閱。

藍天虎將衛國天帥

1950年,退守臺灣的蔣介石依舊對反攻大陸心存僥幸,不停派戰機空襲東南沿海。這就迫使共和國組建第一支航空兵部隊——空軍第四混成旅。

混成旅的雖說是一支正規軍,但整體編制還是略顯混亂,殲擊團、轟炸團、強擊團當中大部分的戰機型號都不是統一,不僅由來自蘇聯的米格-15、拉-11、杜-2、伊爾-10,還有部分繳獲的美式戰機。可以說是一支不太正規的正規軍。

但就在混成旅成立沒多久後,朝鮮戰爭爆發,混成旅迎來第一次實戰考驗。

當時,林虎奉命來到北京空軍司令部,出任瞭某師九團副團長。親率30多架米格-15戰鬥機以及該師其他的作戰力量一起飛赴朝鮮戰場。

據林虎回憶,當時和美軍作戰是異常兇險的,敵我雙方的戰機數量就非常懸殊,我軍隻有100多架的戰機出戰迎敵,而美軍卻出動瞭200多架的F-86戰鬥機(簡稱:佩刀)。

戰爭是慘烈的,在朝鮮戰場上,中朝蘇三國的年輕空軍駕駛員憑著一股拼勁和美軍打得有來有回,但美國出動的駕駛員大多參加過第二次世界大戰,在機體操作的熟練度上比起中朝蘇還是老練許多,加上戰機的數量碾壓,使得美軍一度在空戰中占得主導地位。

就在生死存亡的瞬間,林虎站瞭出來。

當時林虎正在追逐敵方一架戰機,但對方卻突然減速,讓林虎駕駛的戰機沖到前面,企圖從後方射擊,林虎立刻做出反應,翻瞭個側轉減速又回到後面“咬緊”敵機,迅速開炮打飛F-86的半邊機翼,隻見F-86拖著濃煙墜向地面。

這一役極大地提振瞭將士們的士氣,也為抗美援朝的勝利留下重要的一筆,後來據統計,林虎在抗美援朝戰役當中擊落、擊傷兩架美國F-86戰機。

回國後,林虎升任空軍某師師長,這時候他才年僅27歲。

廉頗未老翱翔天際

1997年盛夏,70歲高齡的林虎將軍早已離休。但林虎將軍依舊心懷祖國的航空事業發展,時值珠海國際航展需要到法國巴黎進行訪問,林虎將軍應邀成為中方代表顧問,後來代表團又去到俄羅斯莫斯科參加國際航空展。

踏上到俄羅斯的土地也讓林虎將軍倍感親切,時任俄羅斯試飛院副院長科沃丘爾見到林虎非常高興,因為他的父親就曾經和林虎參加過朝鮮戰爭,是老戰友瞭。於是科沃丘爾提出希望和林虎一起試飛俄羅斯新造的蘇-27雙座教練機

不少前蘇聯將領的兒子也紛紛要求林虎試飛,看著這般熱情。林虎將軍說道:“我真的非常渴望可以飛一回,之前就瞭解到蘇-27的性能非常好,續航能力更達到三個半小時,航程32000公裡,但如果沒有俄羅斯當局的批準還是不行的。”

幸好在俄羅斯的將領當中有一位林虎將軍的好朋友,他們在蘇聯時代就頗有交情,經過這位好朋友協調處理,正式批文下來瞭。

飛行當天,林虎將軍坐在蘇-27的駕駛艙,一切還是那麼的熟悉、而科沃丘爾則坐在後方的副駕駛上,也是滿心期待著眼前這為英雄的飛行本領。

隨著機頭慢慢抬起,俄羅斯新款蘇-27雙座教練機正式馳騁天際。隻見戰機在空中先後做出空翻筋鬥、半筋鬥翻轉、橫滾、超低空飛行等動作,其中林虎將軍還大膽飛出難度最大的“眼鏡蛇”動作——機頭垂直豎起,彷如眼鏡蛇般繃直身子。

“眼鏡蛇”不僅考驗這駕駛員的駕駛水平,更考驗著機體性能,對於70高齡的林虎將軍來說,駕駛的卻是一架新式戰機,這份膽量和勇氣足以讓眾多年輕人都望塵莫及。

對於俄羅斯來說,中蘇之間經過半個多世紀的合作,而林虎更是和前蘇聯空軍共同禦敵,雙方都結下瞭深厚的情誼;再者,對林虎將軍的飛行技術非常有信心。

結語:

2018年3月,共和國掉下瞭一枚寶貴的將星,林虎將軍逝世,享年91歲。

林虎將軍曾說:怕摔的飛機怎麼能飛出戰鬥力!

正因為他這種不怕死不怕累的軍人精神,讓他在艱苦歲月中刻苦求學報效祖國;正因為他這種不怕死不怕累的軍人精神,讓他在危險重重的戰場中奮勇殺敵;正因為他這種不怕死不怕累的軍人精神,讓他在廉頗之歲仍然可以翱翔天際。

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  • 本文由 发表于 2021年10月2日
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