廣大車主還沒適應“9元時代”，汽油再一次上漲瞭，進入瞭“10元時代”。同樣的一箱油相比去年年底多花超百元，這已經是國內油價第十次上漲瞭，這也意味著開車成本提高瞭。
隨著汽油一路高歌猛進，890萬新能源車主真的買值瞭嗎，很多人表示，未必，為啥？
進入“10元時代”
汽車已經非常普遍，隨著科技的推動，經濟的發展，汽車成為瞭代步工具，還很常見。用數據就可以體現出來，根據數據的統計，2021年我國汽車保有量突破瞭3億輛，這足以說明汽車的普及性。
而如今的汽車不再是單一的燃油汽車，還有一種就是新能源汽車。新能源汽車是近幾年才火起來瞭，雖說之前就已經進入市場，但是並不是所有的人都肯定。隻是現在的新能源汽車，受到越來越多人的肯定，新能源汽車的銷量也是逐年上漲的。
新能源的優勢在於開車成本較低，而燃油汽車每個月需要耗費一定的油量。隨著今年的油價多次上漲之後，加滿油被網友調侃是一件奢侈的事情。根據最新的消息顯示，6月14日24時，每噸汽油上調390元，每噸柴油上調375元。
上漲之後，相當於同樣是50L的油箱，今年加滿需要多花費107元。無形之中給廣大車主增加瞭一筆支出，增加瞭經濟壓力。
890萬新能源車主真的買值瞭？
汽油的上漲，很多車主開始羨慕新能源車主，畢竟他們的開車成本並不受影響。然而新能源開車成本真的要低於燃油汽車嗎？答案是未必，主要有這幾個問題。
第一，車險存在“高保低賠”。相比燃油汽車的車險，新能源汽車真的不占優勢。燃油汽車的車險是逐年下降，而新能源汽車的車險卻是逐年增長。單單一個保費，就讓很多新能源車主叫苦連連
對此保險公司也表示很無奈，新能源汽車動力充足，剎車沒那麼靈活，出現的小摩擦事件也比較多。新能源汽車普通的維修店不具備相關的技術和配置，隻有4S店才能維修，維修成本高等等，對於保險公司來說，需要承擔更大的風險，所以保費高也就能理解。
第二，保值度不高。新能源汽車的保值度真的不高，最核心的部件就是電池，而當電池老化的時候，那麼更換電池的費用是非常高的。
寫在最後
總而言之，燃油汽車有燃油汽車的優勢，而新能源汽車也有自身的優勢。如果說到開車成本，燃油汽車更像是細水長流，而新能源汽車就恰恰相反瞭。
並且新能源汽車充電需要等待，並且需要尋找充電的地方，這是比較麻煩的一件事。你更看好哪種汽車。
