進入“10元時代”?890萬新能源車主真的買值瞭?未必

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廣大車主還沒適應“9元時代”,汽油再一次上漲瞭,進入瞭“10元時代”。同樣的一箱油相比去年年底多花超百元,這已經是國內油價第十次上漲瞭,這也意味著開車成本提高瞭。

隨著汽油一路高歌猛進,890萬新能源車主真的買值瞭嗎,很多人表示,未必,為啥?

進入“10元時代”

汽車已經非常普遍,隨著科技的推動,經濟的發展,汽車成為瞭代步工具,還很常見。用數據就可以體現出來,根據數據的統計,2021年我國汽車保有量突破瞭3億輛,這足以說明汽車的普及性。

而如今的汽車不再是單一的燃油汽車,還有一種就是新能源汽車。新能源汽車是近幾年才火起來瞭,雖說之前就已經進入市場,但是並不是所有的人都肯定。隻是現在的新能源汽車,受到越來越多人的肯定,新能源汽車的銷量也是逐年上漲的。

新能源的優勢在於開車成本較低,而燃油汽車每個月需要耗費一定的油量。隨著今年的油價多次上漲之後,加滿油被網友調侃是一件奢侈的事情。根據最新的消息顯示,6月14日24時,每噸汽油上調390元,每噸柴油上調375元。

上漲之後,相當於同樣是50L的油箱,今年加滿需要多花費107元。無形之中給廣大車主增加瞭一筆支出,增加瞭經濟壓力。

890萬新能源車主真的買值瞭?

汽油的上漲,很多車主開始羨慕新能源車主,畢竟他們的開車成本並不受影響。然而新能源開車成本真的要低於燃油汽車嗎?答案是未必,主要有這幾個問題。

第一,車險存在“高保低賠”。相比燃油汽車的車險,新能源汽車真的不占優勢。燃油汽車的車險是逐年下降,而新能源汽車的車險卻是逐年增長。單單一個保費,就讓很多新能源車主叫苦連連

對此保險公司也表示很無奈,新能源汽車動力充足,剎車沒那麼靈活,出現的小摩擦事件也比較多。新能源汽車普通的維修店不具備相關的技術和配置,隻有4S店才能維修,維修成本高等等,對於保險公司來說,需要承擔更大的風險,所以保費高也就能理解。

第二,保值度不高。新能源汽車的保值度真的不高,最核心的部件就是電池,而當電池老化的時候,那麼更換電池的費用是非常高的。

寫在最後

總而言之,燃油汽車有燃油汽車的優勢,而新能源汽車也有自身的優勢。如果說到開車成本,燃油汽車更像是細水長流,而新能源汽車就恰恰相反瞭。

並且新能源汽車充電需要等待,並且需要尋找充電的地方,這是比較麻煩的一件事。你更看好哪種汽車。

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  • 本文由 发表于 2022年6月15日
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