小米造車,榮耀反轉,2021年國產品牌做瞭哪些出人意料的事

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今天是2021年最後一天,不得不說,這是不太容易的一年,很多人、很多行業都面臨新的選擇和挑戰。那麼,在即將告別2021年之際,我們不妨回顧下,科技領域哪些事情還是給我們帶來瞭驚喜,出乎人們的意料的。

小米造車

3月30日,小米春季新品發佈會進入第二天的時候,雷軍正式宣佈造車。“這是我人生最後一次重大創業項目。我願意押上人生全部的聲譽,親自帶隊,為小米汽車而戰!”

而到瞭11月,小米造車團隊已經超過500人。12月又傳出瞭消息,小米汽車落戶北京馬駒橋,小米將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠,一期和二期產能分別為15萬輛。

預計在2024年,亦莊就能看到小米汽車首車下線,並實現量產。這速度不可謂不快,這是雷軍的大事,亦莊的大事,小米的大事,米粉的大事,也是國內電動車市場的大事。

華為全面開花

雖然華為新品手機由於限制,變成4G網絡版,但畢竟還是優秀的手機,市場上表現還是有看點的。而與此同時,華為在鴻蒙系統,華為智慧屏,華為手表,華為智慧辦公等方面都快速發展。

據悉,截至12月,搭載HarmonyOS的華為設備數已超2.2億,Harmony 3.0也在路上。

此外,華為筆記本,打印機,平板,顯示器也大批上市,讓人喜聞樂見。期待華為能在商用領域再進一步,讓我們有更多的選擇。

榮耀反轉

榮耀獨立後,在經過一陣蟄伏後,在今年上半年開始發力,從市場份額最低3%,一躍達到瞭16%,可以說做瞭一次華麗麗的V型反轉。

此外,榮耀也在不斷打造精品產品,比如榮耀50、榮耀60系列,榮耀MagicBook V 14,榮耀Magic 3 Pro,很高興市場上又回來一個強悍的國產品牌。

此外,榮耀的Magic V折疊屏手機也要來瞭,將在2022年1月給市場帶來驚喜。

moto打價格牌

在12月,在大傢都以為小米會是驍龍8 Gen 1首發手機的時候,moto搶先發佈瞭edge X30手機,驍龍8 Gen 1手機僅3199元.,甚至還達到過2999元。

比較讓人驚奇的是,這款手機是LCD屏,這也是市場上很少見的驍龍旗艦配LCD屏的手機。當然,這是moto的一個策略吧,確實也有不少人買,不過馬上就沒貨瞭。

當然,目前是隻有moto來聯絡其他品牌,但其他品牌尚沒有對moto的低價策略進行回應,怎麼的,是怕還是不在意呢?畢竟,這種玩法好像這幾年不多見瞭。

比亞迪新電動車不斷

今年比亞迪比較活躍,新車不少,還有海豚等車型,以及即將上市的元 Plus等等。有數據顯示,今年1-11月份,比亞迪新能源車累計銷量接近51萬輛,同比增長216.97%。

此外,比亞迪漢系列的第15萬輛車下線,也表明瞭比亞迪在20-30萬價位電動車的穩固地位。什麼時候在15-20萬價位實現突破,又在30-50萬價位實現突破呢,比亞迪的前路依然充滿瞭變化。

總的來說,可以看大現在國產品牌很多都有一個特點,就是同時涉足多個領域,並且業務實力都很強,抗打擊能力強,耐性強,韌性強。

此外, 小米、華為、榮耀、比亞迪等品牌都有一個特點,就是熱衷研發,不斷研發,因為隻有不斷研發,投入,才會有實在的產出,得到用戶的認可。加油吧,2022年!

呱呱資訊
  • 本文由 发表于 2021年12月31日
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