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近年來，中國的發展持續被看好，在基建上的速度更是突出一個字，迅猛。鐵路、橋梁、隧道等超大型工程不斷完成，為人們的生活增加便利的同時，更是成為利在千秋的事情。
那你知道南水北調嗎？其實南水北調隻是一個項目工程上的籠統說法，具體的操作情況因地域的不同而略有差異。但總的來說，就是通過一些方式，將水從水資源豐富地區引入到水資源貧乏地區，以此來解決水資源緊缺等問題。
在陜西省，同樣也存在“南水北調”工程，它就是常被人提起的“引漢濟渭工程”，作為南水北調中重要的一環，引漢濟渭的作用，就是把作為長江最大支流的漢江之水，補給到黃河最大的支流渭河裡去。而其中最大的困難，就是橫跨在中間的秦嶺山脈。
眾所周知，我國地域極其廣闊，在地理上又劃分為南方區域和北方區域，兩者之間在溫度、氣候、文化上均呈現出較為差異的變化，對於這種現象，尤其是在秦嶺附近最為明顯，因此秦嶺-淮河一線也被稱為我國南北分界線。
而秦嶺自古以來就被稱之為華夏文明的龍脈，主峰太白山更是海拔3700米以上，它的存在不僅使得我國南北地區狀況出現天差地別，更是將地形、水資源等也產生較大分級。
例如在陜西省，陜南地區和陜北地區雖然相距較近，但是在水資源上，陜南地區卻占瞭當地水資源的68%以上，而陜北地區和關中隻能占據不到32%的水資源，這對於部分重點城市與工業發展相對集中的地區來說，很明顯是不夠用的。
為瞭解決這一問題，“引漢濟渭工程”便進入到眾人的視線。早在1992年，黃河水利委員會就提出瞭嘉、漢入渭以濟陜甘諸省的設想，通過十幾年的勘查工作，已經為引漢濟渭工程的總體佈局奠定瞭確信的基礎，終於，在2014年開始進入全面實施階段，耗時八年，2022年，引漢濟渭工程秦嶺輸水隧道，在工程隊艱苦努力之下首次實現全面貫通，至此，運行多年的項目才算有瞭標志性進展。
引漢濟渭工程完成之後，將極大緩解陜西北部地區和關中的用水緊張問題。並且，根據介紹，該工程總調水規模或將達到15億立方米，相當於105個西湖的總水量，因此而受益的人數將達到1411萬人，對於工業發展和經濟提升更是有著不可估量的作用。
在整個工程的進行中，工程隊面臨過各種各樣的困難，但要說最困難的一點，無疑就是要貫穿秦嶺。秦嶺隧洞全長81公裡，埋深在500米以上，不僅需要控制隧洞防水，更要時刻關註水量滲透等問題，除此之外，山體內復雜的地質環境，比外部石塊更為堅硬的巖石，以及多處出現的斷層等，都是需要工程隊不斷解決的難題，
然而我國畢竟有著完成多次巨大型工程的經驗，對此也不是沒有辦法，這次在秦嶺隧道的挖掘上，采用瞭TBM挖掘法，其為全斷面硬巖隧道掘進機，最適合這種深埋隧道內施工，很大程度上加快瞭項目的進程，不過即使如此，也足足耗費瞭八年的時間，其中的艱難可想而知。
最後，對於引漢濟渭工程的意義，不僅能解決陜北地區的用水問題，對於黃河來說也有著極為深遠的影響，要知道黃河已經經歷瞭數次斷流，渭河的水質也成為一大問題，其上遊幾乎沒有生態水，嚴重時河道裡充滿污水。不過，隨著引漢濟渭工程完成之後，相信對於渭河和黃河的水質來說，也是一種良好的改善。
這讓人不得不感嘆，中國不愧是基建狂魔啊！
“打穿”秦嶺山脈？中國做到瞭，將為黃河引入105個西湖的水量
用時8年，中國又完成一壯舉，將有1411萬人受益
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