南京浦口火車站,全國最文藝的火車站,堪稱最完整的“百年老站”

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提起南京,相信對於大多數人來說並不陌生瞭,南京歷史悠久,有著近2600年的建城史,素有“六朝古都、十朝都會”的美譽。尤其悠久的歷史,也使得南京至今保留有眾多的文物古跡,其中最知名的當屬夫子廟,幾乎每一個到南京旅遊的人都會去打卡,當然,南京也不乏小眾冷門景點。

看到這張圖片,相信不少夥伴已經知道是哪裡瞭,它就是“浦口火車站”,如今的浦口火車站舊址,現為全國重點文物保護單位。浦口火車站稱得上是一處網紅打卡景點,但到這裡的遊客並不太多,毫不誇張地說,到這裡的大多是一些年輕人,尤其是文藝青年。

浦口火車站歷史非常悠久,最早可追溯至清光緒年間,至今已有112年歷史之久,整座火車站保存非常完好,尤其是這裡的民國風情格外濃鬱,是全國唯一一座保存著民國特色的火車站,素有“中國最文藝的火車站”的美譽,這也是為什麼會吸引那麼多文青來此的原因。

從南京主城區到浦口火車站交通非常方便,先乘車至中山碼頭,由中山碼頭乘坐輪渡橫渡長江隻要2塊錢、10多分鐘即可到達浦口碼頭,浦口碼頭正對著的就是浦口火車站。如今南京的輪渡也不多瞭,在很多老南京人眼裡已成瞭一種美好的回憶。

關於浦口火車站的歷史,很多人都特別的感興趣,浦口火車站於1908年伴隨著津浦鐵路動工建造,當時還是向英國、德國的銀團借款980萬英鎊建造,津浦鐵路是在1911年建成,浦口火車站於1914年建成並通車,當時的浦口火車站是連接北京、天津、河北、山東明、河南、安徽、江蘇等11個省份的重要交通樞紐。

當時的浦口火車站人流量非常大,但伴隨著南京長江大橋於1968年建成通車後,浦口火車站的客運也暫時停止瞭一段時間,這一暫停就是17年之久,直至1985年浦口火車站客運恢復,當時的火車站名也更名為瞭“南京北站”,至今在這裡可以看到南京北站的標識牌。

因客流量等各方面因素影響,浦口火車站最終於2004年退出瞭歷史的舞臺,成瞭如今的浦口火車站遺址。

浦口火車站遺址內的建築保存比較完好,且是國內最具民國風情的火車站,現存建築由候車大樓、雨廊、月臺、貴賓樓、員工宿舍、售票房等,與現在的火車站該有的設施幾乎一致,被系統的保存瞭下來,因此也有著最完整的“百年車站”之稱。

其主體建築是一座老式英式風格的三層磚木結構建築,裸露在外面的墻壁為米黃色、屋頂是紅色,也是中西結合式建築,尤其是這裡的雨廊和月臺最為著名,不僅吸引瞭許多遊客來此拍照打卡,更是引得許多劇組前來拍攝取景,其中我們所熟知的《情深深雨蒙蒙》、《北平小姐》、《金粉世傢》等都有在這裡取景。

近年來,對於浦口火車站也是在升級打造為一處網紅打卡景點,周邊的環境也逐漸整潔幹凈瞭,尤其是那些上世紀的紅磚房子格外引人註目,若是穿上一身民國學生裝類的服裝,漫步街頭,那感覺美極瞭。

比較可惜的是,浦口火車站最著名的“月臺”無法入內參觀,記得前些年還是可以進去的,據說現在這裡又有火車通車,為瞭安全考慮而暫時關閉,後續估計會開放的,畢竟這可是很多人到南京旅遊希望去打卡的地方。

不知道,你有沒有去過或聽說過南京的“浦口火車站”?對這裡的景色有什麼印象?

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  • 本文由 发表于 2021年2月2日
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