3個離“超大”僅一步之遙的城市,誰能第一個晉升成功?

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通常來說,看一座城市發展的表現是好是壞,最直觀的就是去查詢當地往年的GDP數據。但除瞭GDP以外,其實人口也是一項相當重要的數據。舉個例子,旅遊的時候往往是越有名、越老牌的景點人越多,雖然近年來很多小眾旅遊景點被不斷挖掘,但這種“網紅”翻車的幾率還是稍大瞭一些。

為瞭求穩,大多數遊客還是會選擇那些早就名聲在外的景點。城市人口數量也是如此,一座城市人多不能代表它發展一定好,但發展得好的城市人口一定不會少

統計城區人口規模有用嗎?

像我國就通過人口規模(主要是城區人口規模)給不同的城市劃分瞭層級,從上而下主要分為超大城市(城區人口規模1000萬以上)特大城市(城區人口規模大於500萬小於1000萬);一類大城市(城區人口規模大於300萬,小於500萬);二類大城市(城區人口規模大於100萬小於300萬);中小城市(城區人口小於100萬)。

一般大傢關註,也幾乎都是關註超大以及特大城市,就比如我們本文的主角——武漢、東莞與西安從城區人口數量來說三城都是標準的特大城市,但它們同時也是很多人心中的“準超大城市”

很多人可能不理解統計城區人口規模、劃分城市層級有用嗎?其實除瞭上文中提到的“是一種發展良好的表現”以外,人口同時還是一種重要的人口資料,我國現在還遠沒有到擺脫勞動型產業或者機器人取代人類進行機械勞動的地步,這類人員是必不可少的。

除此之外,城市規模等級越大的城市,可以進行的城市建設也就越多,不然為什麼有的地方可以建地鐵,有的地方卻不行?難道是因為當地相關部門沒錢嗎?說白瞭就是人口數量沒有達到標準。

除瞭地鐵外,還有很多城市建設都是城區人口達到瞭一定數量才會通過審批的(比如人口落戶、醫療資源分配等)。也許對於個人來說,城區人口太多的好處並不那麼明顯,但對於一座城市來說,城區人口規模還是很重要的

三座“準超大”,誰會先晉升?

武漢、東莞、西安雖然從目前的城區人口規模來看依然屬於特大城市,但從995萬(武漢)、952萬(東莞)、928萬(西安)城區人口規模來看,它們三個無疑是接下來最容易實現“層級跨越”的。

其中如果真要說起誰會先晉升,從最直觀的數據上來看,自然是武漢,畢竟與超大城市門檻隻相差5萬人,想要跨越是非常容易的,基本上 相當於將“入場券”緊握手中瞭。

作為我國中部崛起戰略的支點城市,武漢這些年來的成績有目共睹,雖然去年因為一些不可抗力導致經濟有所下滑,但總的來說依然維持住瞭自己的排名,這也表現出武漢本身的硬實力。

雖然從人口吸引力上來看,武漢近十年的人口增長量遠低於西安,但架不住它離門檻隻有一步之遙,所以從實際上看,這個問題幾乎沒有什麼值得討論的地方。

不過東莞和西安還是可以聊聊的。東莞這兩年在網絡上也算是大火瞭一把,提升瞭自己的知名度。並且東莞也有著“世界工廠”的稱呼,看起來也是前途無量。

然而東莞也有著自己的缺陷,那就是雖然它本身位於經濟發達的珠三角地區,但前往當地務工的很大一部分是外來務工人員,人口流動性太大

其實東莞本身底子也不差,很多人在東莞工作後也會順理成章地留在當地,隻是這些人口中有一部分是從事農業生產的,不被劃分到城區人口內。不過無論如何,東莞其實離超大城市也隻有一步之遙瞭,成功晉升也就是這兩年的事情。

而西安作為歷史名城,並且是三座城市中城區面積最小的城市,城區人口不如東莞可能是很多人不敢相信的,因為論發展論繁榮,在人們的印象中西安都要勝過東莞一籌。

西安有著歷史文化底蘊的加持,經濟發展也在2020年加入瞭“萬億俱樂部”,可以說前途一片光明,這樣的城市對人口來說應該是不缺吸引力的,更別說它還有區位優勢,這也使得它在近十年的人口增量中遠超武漢與東莞

而且西安的面積還是三座“準超大”城市中最大的,甚至還代管瞭西咸新區,不過在統計人口的時候,西咸新區的人口是被劃分到咸陽去的

如果加入這個區,西安的城區人口其實已經超過1000萬瞭,不過這種劃分方法也沒可能一年一變,所以即使是將來,西咸新區在西安的城區人口統計裡也幫不上什麼忙。

不過介於西安十年來的人口增量以及城區常住人口比重較小(發展空間大),所以在近兩年與東莞搏一搏誰會成為第二個晉升的也不是不可能

結語

但無論如何,在未來,這三座城市率先進入“超大城市俱樂部”幾乎都是板上釘釘的,不過是先後順序的問題罷瞭。總的來說,武漢應該是第一位,東莞與西安誰第二還未成定局,也許要從下一次人口普查的結果裡才能得到答案瞭。

3個離“超大”僅一步之遙的城市,誰能第一個晉升成功?

西安、武漢、東莞,誰會成為下一個“超大城市”?

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  • 本文由 发表于 2021年10月29日
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